问计于民,问计于网

为深刻贯彻落实以国民为核心开展思维,充足应用建言献策常态化任务机制,我部在部分户网站和部政务微信平台开设“问计于民,问计于网”(简称“问计”)专栏,缭绕党中心、国务院严重决策安排和部党组核心任务,深刻了解交通运输改造开展现实,谛听大众呼声、查找凸起成绩、接收下层聪明,一直进步政策研讨针对性和实效性,更好效劳国民、效劳大局、效劳下层。

民之所望,施政所向。当局部分任务离不开各人的可贵意见。咱们将当真汇总收拾各人对交通运输改造开展的看法倡议,并停止专门研讨。一些好的看法倡议将会送到部引导的办公桌上。请您爱护并当真行使这一权力。第一期“问计”任务将缭绕“深入交通运输供应侧构造性改造 推动‘放管服’改造 降低物流本钱”展开问卷考察,请您联合现实,宣布意见倡议。感激您的参加!

比年来,交通运输部当真贯彻落实党中心、国务院对于推动供给侧构造性改造和下降实体经济企业本钱的决议安排,尽力推动物流降本增效,2016年制订印发了《交通运输部对于推动供给侧构造性改造 促进物流业“降本增效”的多少意见》,整年共下降物流本钱365亿元。克日,交通运输部印发《对于深入交通运输供应侧构造性改造 改良投资和市场情况 推动“放管服”改造 降低物流本钱的告诉》(文号),出力在更大范畴、更深档次推动“放管服”改造,进一步推进降低物流本钱。为进步政策办法的针对性和实效性,现就交通运输增进物流业降本增效的重点范畴和要害环节,向交通运输从业者、社会大众公然收罗意见倡议。
  • 浙江网友: 小客车实行高速收费通行时期,倡议交通运输部分加强路网监控和监测,留神进步收费站通行效力,另有最主要的是提前做好信息告诉效劳,避免呈现高速公路大堵车,搭客下车溜狗、尬舞事件的产生。
  • 海南网友: 盼望中国海事局法律船和国度大陆局海监法律船在垂纶岛和南海结合法律。
  • 山西货车司机: 路政在高速上查超超高明宽应当从泉源上查,在上高速之前一刀切,也能增加法律本钱,确保运输保险。
  • 湖北网友: 长江上的小型采砂船大多是三无船舶,倡议海事部分强迫报废,规复外地生态情况,实现可连续开展。
  • 云南网友: 倡议高速公路收费按天下情形现实收费,恰当在沿海、上海、兴旺地域进步高速收费尺度,在西部建筑高速用度多的都会适当下降用度,真正实现天下高速疾速开展。
  • 下层窗口职员: 是否放慢出台途径货品运输治理方面的简政放权办法,从而加重了下层审批办证窗口的压力,也能使下层途径运输治理机构把任务重心放在“两客一危”的羁系上。
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